ТОО «СМЭУ Астана» успешно внедрена на Казахстанском рынке новая технология по контролю дорожно-транспортных нарушений. На сегодняшний день в г.Астана смонтировано и введено в эксплуатацию 57 (пятьдесят семь) скоростемеров, производства ведущего английского поставщика в сфере индустрии микроэлектроники и технологий, в секторе систем контроля нарушений ограничения скорости - компании Red Speed International Limited. Скоростемеры расположены в г. Астане на наиболее оживленных магистралях и развязках города.

ТОО «СМЭУ Астана» произвели установку и ввели в эксплуатацию 80 (восемьдесят) скоростемеров на территории Казахстана в следующих городах:

• Атырау – 7 скоростемеров;
• Шымкент – 22 скоростемера;
• Кызылорда – 6 скоростемеров;
• Павлодар – 14 скоростемеров;
• Костанай – 10 скоростемеров;
• Уральск – 6 скоростемеров;
• Тараз – 4 скоростемера;
• Петропавловск – 14 скоростемера;
• Актобе – 2 скоростемера.

Скоростемеры - стационарное оборудование, работающее без участия человека, устанавливается на обочине дороги, на регулируемых перекрестках для контроля за соблюдением сигналов светофора и ограничения скорости. Система определяет нарушения ограничения скорости при зеленом и желтом сигналах, а также проезд на красный свет. Скорость движущихся транспортных средств измеряется с помощью датчиков Piezo, которые устанавливаются в дорожном покрытии. Когда транспортное средство превышает допустимый предел скорости, производится три снимка, первый – это увеличенное изображение номерного знака транспортного средства, второй является изображением общего плана, показывающим марку, модель, цвет автомашины и данные о нарушении. Затем система делает остановку, на период, пропорциональный скорости средства, и делает третий снимок, также изображение широкого плана с указанием времени задержки между кадрами.

Два последних изображения могут быть использованы в качестве доказательства того, что машина находилась в движении в момент записи, записываемая со снимками, производимыми системой RedSpeed, включает:

Эта информация зашифровывается при помощи кодов аутентификации сообщения, а затем сохраняется готовой для последующей передачи в центральный компьютер. Встроенный модуль вспышки обеспечивает работу в ночное время и использует три импульсные лампы. Это означает, что времени между снимками проходит гораздо меньше, чем при использовании одиночной вспышки, т.к. не требуется времени для перезарядки импульсной лампы между снимками нарушителей.

Изменяемые параметры работы:

• Настройка вспышки
• Порог скорости
• Время перехода на красный
• Выбор числа рабочих кадров
• Статистика – обзор использования транспортного потока
• Системная сигнализация

RedGuard ™ - Система контроля проезда на красный сигнал светофора

Состояние сигналов светофора непрерывно контролируется, а время их включения записывается системой. При обнаружении красного сигнала включается таймер. Когда отсчет превышает запрограммированное 'время перехода на красный', оба дорожных контура контролируются на наличие движущихся транспортных средств. При обнаружении такового программа переходит в режим снимка нарушения, после этого записываются два изображения широкого плана и одно увеличенное изображение транспортного средства.

Фиксация нарушения при проезде на красный свет

SpeedCurb ™ - Система контроля нарушений ограничения скорости

Скорость транспортных средств, проезжающих контролируемый отрезок проезжей части, измеряется пьезоэлектрическими датчиками, которые встроены в поверхностный слой дорожного покрытия, а также наша система может быть адаптирована для использования других методов обнаружения за рубежом. Программа RedSpeed непрерывно контролирует сигналы от каждого из датчиков скорости. Как только от процессора синхронизации поступают показания синхронизации, они проверяются на точность, порядковый номер и время действия преобразуются в показатель скорости, используя сохраненное значение расстояния между датчиками. Если полученная скорость превышает запрограммированный порог, контур присутствия транспортного средства контролируется, пока средство проходит через него. Кроме того, контур присутствия включает систему контроля нарушений для произведения трех снимков нарушающего средства.

Фиксация нарушения при превышении скоростного режима

Передача

Использование цифровой технологии позволяет сбор и передачу данных по сети передачи автоматически с минимальной задержкой, обычно в течение двух минут после совершения нарушения. Немедленно после зашифровки данные могут быть переданы в операционный отдел по любому протоколу связи.

• * PSTN
• * ISDN
• * ADSL – включающему технологии спутникового, оптоволоконного и СВЧ - сообщения.

Внешняя станция RedSpeed ™

Включает все оборудование систем RedGuard и SpeedCurb. Внешняя станция RedSpeed включает:

• Съемный жесткий диск или оптический диск WORM (версия для зарубежных стран) для сохранения нарушений на мести (или)
• Автоматическую передачу данных о нарушениях на Локальную станцию для сохранения на WORM или сменных носителях (версия для Соединенного Королевства)
• Возможность контроля нарушений с двух отдельных камер на одной Внешней станции (версия для зарубежных стран)
• Автоматическое распознавание номерного знака (версия для зарубежных стран)
• Возможности записи нарушений спереди или сзади транспортных средств (версия для зарубежных стран)
• Исключительное оборудование для вспышки, которое обеспечивает ускоренную съемку нарушений
• Сервер обработки нарушений, позволяющий ISDN, PSTN или ADSL -соединение для передачи зашифрованных изображений или данных, все команды передачи и изменения шифруются

Программное обеспечение локальной станции RedSpeed

Программное обеспечение RedSpeed ™ спроектировано для использования на ПК с оперативной системой Windows XP Professional. Оно обеспечивает централизованный контроль и управление системой, а его понятный графический интерфейс позволяет пользователю быть всегда в состоянии готовности к работе. Локальная станция включает следующие функции:

• Автоматически извлекает изображение и данные о нарушении с дорожного объекта и сохраняет их в локальной базе данных
• Позволяет удаленное сообщение с объектом для изменения рабочих параметров - например, времени перехода на красный
• Позволяет просматривать и распечатывать отснятые нарушения
• Встроенная функция повышения качества изображения, например яркости и контрастности
• Съемный жесткий диск - например, Iomega Jaz Disk или оптический диск
• Автоматическое распознавание номерного знака
• Предоставляет возможность поиска по базе данных - например, все случаи проезда на красный свет при времени перехода на красный более 10 секунд за прошедшую неделю со всех объектов
• 'Контактный листок' позволяет быстрый визуальный обзор выбранного раздела базы данных.
• Производит распечатку уведомления о Намерении Взыскания посредством линии синхронизации со стандартными пакетами обработки текстов
• Извлекает с объекта статистическую информацию, включающую:
  • Общее число транспортных средств
  • Число нарушений
  • Профиль скорости (гистограмма по среднему значению скорости транспортных средств за период времени)
  • Профили нарушений (гистограмма нарушений за данный период времени)

По данному направлению деятельности ТОО «СМЭУ Астана» активно сотрудничает с представителями Управления дорожной полиции Департамента внутренних дел г. Астаны, по ежедневной передачи на сервер УДП ДВД г. Астаны информации о нарушениях проезжающего автотранспорта, зафиксированных скоростемерами по ограничению скорости и проезду на «красный» сигнал светофора. УДП ДВД г.Астаны осуществляет ее аналитическую обработку, архивирование, хранение и самое главное на основании полученной информации о нарушениях, сотрудниками УДП ДВД г. Астана выставляются нарушителям штрафы, за превышение скорости и проезд на «красный» сигнал светофора.

Оперативные задачи, решаемые системой

• Обеспечение решения в области нарушений правил дорожного движения на основе:
  • Цифровых изображений
  • Определения скорости
  • Передовой технологии
• Профилактика, предупреждение и пресечение дорожно-транспортных нарушений на территории г. Астана
• Обеспечение безопасности на дорогах г. Астаны
• Поддерживает снижение количества дорожно-транспортных происшествий
• Запись и архивирование полученной информации для последующей обработки и использования в целях наказания нарушителей.

Таким образом, скоростемер оказывается единственным свидетелем дорожно-транспортных нарушений и способствует сокращению общего числа дорожно-транспортных нарушений.